Los viajeros pueden esperar más construcción de la autopista Gardiner en Toronto a partir de abril, y pasarán 13 meses antes de que se despejen los cierres de carril.
La ciudad de Toronto anunció el lunes que comenzará el siguiente etapa del plan de rehabilitación estratégica de la autopista Gardiner este mes, llevando a cabo «trabajos de reparación crítica» en cinco puentes a lo largo de la arteria.
Los equipos de construcción descenderán en un tramo de la autopista Gardiner hacia el oeste entre Park Garden Highway y Grand Avenue para el trabajo de reparación a partir de la próxima semana, lo que implicará reducciones de carriles que duren aproximadamente 13 meses.
A partir del lunes 7 de abril, el tráfico hacia el oeste en el Gardiner se reducirá de cuatro carriles a tres.
El trabajo se detendrá temporalmente de mayo a julio de 2026 como parte de la estrategia de gestión del tráfico de la ciudad para el Copa Mundial de la FIFAy reanudar con una fecha de finalización esperada de noviembre de 2026.
Los fondos del gobierno provincial cubrirán el reemplazo de pasos elevados en Park Garden Highway y Mimico Creek, y la rampa de entrada oeste de Park Garden Highway sobre Mimico Creek. El efectivo para esta ronda de reparaciones se aseguró como parte del New Deal de Ontario-Toronto firmado entre el primer ministro Doug Ford y la alcaldesa Olivia Chow en 2023, que vio que la provincia acordó subir el Gardiner.
Tras la finalización de esta fase de reparaciones de Gardiner, está programado para el trabajo para el resto de la Sección 3 del proyecto al año siguiente.
El trabajo de rehabilitación en esta parte de la autopista Gardiner, que se extiende desde la autopista 427 hasta el río Humber, tiene lugar de 2027 a 2031.
Sin embargo, los cinco puentes que se repararán en el período previo a la FIFA 2026 fueron identificados como necesarios para reparaciones críticas que no podían esperar a que el tramo de carretera circundante se sometiera a reparaciones.
Además de las restricciones de carril a largo plazo, los carriles hacia el este se reducirán entre Grand Avenue y Park Garden Highway hasta noviembre de 2026, aunque todos los carriles de tráfico permanecerán activos.
Los pasos elevados que abarcan las avenidas Kipling e Islington se reducirán de tres carriles a dos en cada dirección desde abril hasta noviembre de 2025.
La ruta de Park Garden bajo el Gardiner se reducirá por un solo carril durante cuatro meses, mientras que la rampa de entrada de Park Garden al Westbound Gardiner se cerrará desde noviembre de 2025 hasta abril de 2026 para el reemplazo de un carril de puente que abarca Mimico Creek.
Entre las estrategias de la ciudad para acelerar este proyecto y minimizar los impactos en el tráfico, se emplearán varias medidas de gestión de congestión, como el monitoreo del tráfico y los ajustes en tiempo actual, mientras que los equipos de construcción podrán trabajar las 24 horas del día.
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