runner
Jue, 26/06/2025 – 10:46
Casi tenía una parte superior, pero las circunstancias dictaron un pan en topless. Todos los granos enteros Yecoro Rojo, deletreado y centeno con el Templo Dorado Golden comprado, Durum Atta. 600 g de combo de harina, 150 g de Trinity (néctar de fecha usado como edulcorante y suero de leche y OSO) 360 g Levain muy activo. Mal juzgó la cantidad de H2O, la harina estaba bastante seca y necesitaba agregar +200g, por lo que 1600 g de pan en una sartén de 1400 g. Ooops. Topless es el camino a seguir.
La fragancia y el shade son magníficos con la corteza de mantequilla y el néctar de dátiles que agrega un tono rico. Mañana cenar a una familia con una gran carrera de Wegman’s Ayer en C’ville. Quesos y carnes importadas cerveza sin alcohol. Tienen una selección increíble.
EDITAR: Simplemente no pude resistirme, así que tenía una porción delgada. Delicioso, tierno y suave. Perfecto como acompañamiento de la carne y el queso mañana.
Todavía en mi fase de Pullman, supongo. El siguiente arriba será todos los granos que he molido. Incluyendo Levain, que actualmente es una hidratación del 100% con la harina de pan de Arrowhead Mills.
Muy bonito y aposté sabroso!
Tony
Acabamos de tener queso a la parrilla y fruta fresca para la cena. Delicioso crujido con un inside de Melty.
No puedo superar lo fácil que se ha vuelto este pan. Básicamente un pan «rápido». Mi iniciador ha estado en Overdrive desde que lo reinicié en abril desde extremadamente rígido hasta el 100%. Simplemente salta cuando lo alimento y parece que realmente me encanta esta fórmula.
Gracias por mirar. 🙏
Ah, el largo Pullman. El pan se ve especialmente bien para no tener una tapa durante la cocción. ¡Agradable!
Salpicar
Es tan fácil no hacer nada fórmula. No puedo estropearlo si lo intento. Se agregó 200 g de agua adicional y aún no hay problemas. Ponga la tapa a la mitad y luego lo droga y la migra aún es perfecta. ¡Solo los pliegues habituales y 2 X muy fingidos como una pizza y enrollado, lo ponemos en el panadero!
Espero que estés en la reparación. ¡Gracias Tom!
